Autobahn - SchlammfängeAnwendung und FunktionsprinzipStraßenabsetzbecken werden verwendet, um Schlamm und aus Erdöl gewonnene Substanzen zu trennen und zu stoppen bei versehentlichem Verschütten größerer Kraftstoffmengen. Die Schlammabscheidung wird erreicht, indem der Abwasserstrom am Einlass nach unten gerichtet wird, die Durchflussraten und die Schwerkraftablagerung verringert werden. Die Trennung von Ölderivaten wird durch schwimmende Schwerkraft erreicht. Absetzbecken für Autobahnen werden hauptsächlich zur Vorbehandlung von Niederschlagsabwässern von Straßen und Kommunikationsknotenpunkten in Gebieten verwendet, in denen das Risiko besteht, dass versehentlich Kraftstoff aus Zisternen verschüttet wird.
KonstruktionStraßenklärbecken bestehen aus Betonfertigteilen, Stahlbeton oder Kunststoff. Abwasser gelangt in die Tanks durch den Einlaufbogen und verteilt sich über den gesamten Tank. Es fließt dann unter dem Abschnitt hindurch, der aus Erdöl stammende Schadstoffe stoppt, und wird zum abgesaugten Abfluss geleitet. Straßenklärbecken sind mit einem Schwimmerverschluss ausgestattet, der nicht nur als Schutz gegen die Freisetzung von Schadstoffen in die Kanalisation, sondern auch im Falle eines großen Zuflusses von Erdölderivaten dient. Bei den größten Geräten, bei denen die Rahmen in Elementen geliefert werden (B im Gerätetyp), wird die Ausrüstung auf der Baustelle zusammengebaut. Optional können Autobahnabsetzbecken mit Fettfüllstandssensoren ausgestattet werden. |
NIXOR-NOA Autobahn- Schlammfang
*Z - bestimmt für den maximalen Rohrdurchmesser für ein bestimmtes Gerät; bei geringerer Tiefe werden individuelle Lösungen verwendet
B - in Einzelteilen gelieferte Geräte zur Montage auf der Baustelle durch den Besteller.
NIXOR behält sich das Recht vor Konstruktionsänderungen ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.
In individuellen Lösungen ist es möglich, die Kapazität des Absetzbeckens und die Fettansammlung zu erhöhen.
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